当前位置:水步汝村网>民生>美丽中国·长江的变化:岸电多了,污染少了

美丽中国·长江的变化:岸电多了,污染少了

时间:2019-08-13 19:09:16 编辑:

经过40多年改革开放,我国东部地区经济社会发展站上了新起点,区域发展步入了以科技创新为主导的新阶段。《中国区域科技创新评价报告2018》显示,我国区域创新水平稳步提升,其中上海、北京、天津、广东、江苏等东部省份位居全国前五,东部地区创新优势和引领发展的能力更加凸显。

围绕经济高质量发展、聚焦首位产业发展目标,我市(安庆市)发出“英雄帖”招贤纳士。记者从市委组织部获悉,11月9日,我市出台《关于大力支持首位产业领域人才创新创业若干政策的意见》,突出“先行先试”和“扁平化”管理,从人才创新创业、企业引进人才、投融资支持、优化人才服务四个方面推出19条政策,“真金白银”支持新能源汽车、高端装备制造、化工新材料和医工医药首位产业领域顶尖人才、领军人才、高层次人才在安庆创新创业。

【环球网综合报道】据新加坡《联合早报》报道,马来西亚政府宣布,拟议中的第三国产车计划的资金将来自众筹,但众筹对象并非一般民众而是政府部门。换言之,这是马来西亚新政府的另一次“内部众筹”。

图片来源/创意型厨师梁子庚微博截图

解决柴油发电机污染问题,一些部门和企业开始尝试让船只在码头靠泊时使用岸电。绿色岸电的使用有何优势,又面临什么问题?

“过去,不少地方的岸电面临‘建得不少、用得不多’的尴尬。”宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司负责人荣延海表示,此外,三峡坝上锚地水位落差达30米,接电劳动强度大,船舶使用积极性不高。

国内新一轮成品油调价窗口将于11月16日24时开启。机构预测,国内油价将迎来近4年最大降幅,汽柴油价格降幅超400元/吨。

根据交通运输部长江航务管理局的研究报告,目前船用柴油机发电的燃油消耗一般为220—250克/千瓦时。1立方米柴油燃烧会产生2616.6公斤二氧化碳、8.57公斤二氧化氮、10公斤二氧化硫、1.8公斤烟尘。三峡坝区停泊船舶一年的用电量约为2500万千瓦时,据此估算,年均可减少燃油消耗5875吨,年减排碳氧化物18300吨、氮氧化物59.94吨、硫氧化物69.94吨、烟尘12.59吨。

岸电建设虽取得了一定成效,但仍存在不少难题。

国庆假期,北京居民邓晓静和家人一同去日本旅行,境外支付的便利度让她消费格外顺畅。“支付宝、微信,再加上银联卡,花钱的事儿基本都能搞定。”出国前,她曾换了一些外币,最终只在买饮料、打出租车时用了一点。

“以陆地清洁岸电代替船上柴油发电的使用,是一剂良方。”宜昌供电公司有关负责人介绍,截至目前,长江宜昌段已有64个经营性码头具备岸电供电能力。2018年,全市码头船只用电量1700万千瓦时,相当于年减少燃油3612吨、减排二氧化碳11379吨、氮氧化物11吨。

上述负责人表示,祝熠曾向湖北省教育行政部门提出过申诉,但经调查后,其申诉被驳回。

据台湾《联合报》报道,民团发起以核养绿“公投”联署活动,共要搜集30万份联署书才有可能在今年底大选并“公投”,但截至29日还差10多万分,马英九穿上“我是人,我返核”黑衣上街头发联署书。

李杰还算了一笔账:“凯蕾号”每次在茅坪码头要停泊大约40个小时。非夏季高峰时段,靠泊期间船上用电一般是1500千瓦时左右。如果烧柴油,大概需要0.7吨,按照当前油价,需花费约4900元。如果用电,按照当前1千瓦时1.6元左右的岸电价格,只需要2400元,节省了50%。

在商业模式上,由发电企业、电网企业、电动汽车服务企业等共同组建专业化岸电运营公司;建成车船一体化岸电云网服务平台,为港口、船舶提供统一结算、移动支付等便捷服务。

“施星灿是一线税务工作者的模范,平凡之中铸就出一片精神高地。”国家税务总局人事司副司长武艳茹表示,借助这部有深度、有厚度、有温度的电影,重温施星灿同志先进事迹,很有意义。

众人也都跟着拭泪。这最最心善的女人,怎得如此苦命?

澎湖县消防局6日清晨 6时53分获报白沙慈赡养护中心发生火警,副大队长陈永春随即率领8车14人前往灭火,发现起火点是105号病房,先将脸与手遭二度灼伤的65岁朱姓老人送医。

从技战术安排上来说,索尔斯克亚在3天时间里面不可能灌输太多自己的内容给曼联球员,他只是让曼联找回了自己,找回了本色。此役曼联的进攻积极主动,索尔斯克亚赛后表示,自己这两天训练课里强调的就是跑动和两个边后卫的前插。这一点在比赛中都显示出了很好的效果,其实这也是弗格森惯常使用的老路子了。索帅与穆帅的出发点还是很不一样,索尔斯克亚是先从进攻考虑,而穆帅是先从防守开始考虑。

• “七仙女”炒红美丽侗寨

经宜昌供电公司实测,散装货船用柴油辅机发电平均成本为2.91元/千瓦时,游轮发电成本约2.5元/千瓦时。相比之下,目前1.6元/千瓦时左右的岸电价格更实惠。

据悉,由于交通运输部靠港船舶使用岸电奖励政策已于2018年3月到期,后续奖励政策尚未出台。有船主表示,由于申报流程繁琐且补贴不高,吸引力不大,很多航运公司并没有申报。而船主自己投资改造受电设施后,收回成本往往需要两年甚至更长时间,主动改造的意愿不足。

湖北宜昌是长江中上游的分界处,也是长江黄金水道的“咽喉”所在。据统计,三峡坝区核心区平均每天积压待闸船舶580艘左右,平均待闸时间约54小时。船舶停靠期间使用柴油发电造成空气、噪声污染,对三峡库区生态环境构成威胁。

洗脑神曲引爆盛夏 魔性旋律引发全民哼唱

可喜的是,瑞昌市对矿山企业实施新的管理办法以来,虽然矿山企业数量减少了,但全行业缴纳的税收却增加了。2018年,瑞昌市矿山企业缴纳税收超过12亿元,是2017年的两倍以上。同时,每吨矿石出让价是过去的10倍,实现了矿产资源价值最大化。“瑞昌市还有4家矿山准备净矿出让,预计出让价超过20亿元。”徐勋龙对记者介绍。(记者 何深宝)

“过去停靠期间都要靠柴油发电,不仅有废气、噪音,客人意见很大,而且电压不稳定,天热的时候,船上电器负荷过大,容易有火灾隐患,需要派人24小时值守。”“凯蕾号”船长李杰说,如今用上了岸电,晚上安静多了,客人投诉少了,而且电压稳定,也不用一直值守。

深夜,三峡大坝上游的秭归港茅坪游轮码头灯火通明。从重庆出发的“凯蕾号”游轮缓缓驶入港湾。船员们将低压岸电箱电缆卷筒上的电缆与船上的配电设备相连接,打开专用APP扫描岸电箱上的二维码,申请用电。码头工作人员收到申请,确认无误后,也用APP扫码,船很快通上了电。

2015年4月,三峡库区首个岸电试点工程在沙湾锚地正式建成送电,锚地建成了3个配电台区,安装自助式接电箱20台,可同时为80艘船舶接入电源。

“现在绝大多数宜昌籍船舶都有受电设施,但目前最大的问题,是船岸岸电接口标准不统一,造成船港间联通困难。”宜昌市港航建设维护中心船舶检验科有关负责人坦言,今年1月1日起正式实施的《内河船舶法定检验技术规则(2018年修改通报)》,明确了船舶岸电系统岸基装置和船载装置的统一标准。按照新标准,根据用电功率不同,一艘豪华游轮的受电设施改造成本从几万元到十几万元不等,而普通货船改造成本从几千元到几万元不等。

编辑 刘佳妮

记者了解到,西门子将整合分布在德国、法国、比利时、美国等地的全球智能网联与新能源汽车的研发与实验室资源,结合本地化的产品研发、仿真测试、系统集成等工程与咨询服务能力,为工程中心建设研发服务平台、工程服务平台、制造服务平台、教育培训平台四大功能板块,从研发、工程、制造和人才四个方面,助力成都从传统汽车制造基地向智能汽车研发高地转型升级。

丹参山楂茶

岸电多了,污染少了(美丽中国·长江的变化②)

此外,徐刚表示,目前需要先将燃油辅机断电,才能接通岸电。频繁断电启动,对船上的制冷、照明等设备有影响。近两年,这些设备更换次数比以前频繁了。有关部门也正在研究不断电情况下转换使用岸电的技术。

一、应克罗地亚共和国总理安德烈·普连科维奇邀请,中华人民共和国国务院总理李克强于2019年4月9日至12日对克罗地亚进行正式访问。

扫码用电,省时省钱

今年2月,交通运输部等4部门及国家电网公司、南方电网公司联合发布《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》,明确对新建船舶提出配备受电设施要求,统一码头与船舶间岸电接插件标准;严格落实新建码头和船舶同步建设岸电设施要求。通知要求加快研究制定岸电使用部门规章。今年7月1日起,具有船舶岸电系统船载装置的现有船舶(液货船舶除外)应按要求靠港使用岸电,2022年1月1日起,中国籍的内河船舶和海船应按要求靠港使用岸电。

吸引人才、集聚人才,打造发展平台是关键。该区建设“苗圃—孵化器—加速器—产业园”科技创业孵化链条,构建“产业 企业 平台 人才 载体 金融 政策”的产业科技创新生态系统,实现人才、智力、技术等创新要素的快速集聚,让人才在园区企业、机构的重要岗位上挑大梁、唱主角,把人才资本引向创新发展的一线舞台。打造“院士工作站 博士后工作站”为主体的人才驿站,吸引高端人才进站工作交流,实现创新成果转化与经济社会发展互动双赢。“要让人才落地生根,就是要使各类人才来了能创业、来了能兴业、来了能乐业,最终达到聚凤筑巢。”徐州鼓楼区委组织部副部长、人才办主任李刚说。(通讯员 李超 邵俊子)

杨超越和妈妈聊天截图

作为长江黄金水道的“咽喉”所在,湖北宜昌每年有大量过往船舶在此停靠待闸。据三峡通航管理局统计,三峡坝区核心区平均每天积压待闸船舶580艘左右,平均待闸时间约54小时。船舶停靠期间使用柴油发电造成空气、噪声污染,威胁库区生态环境。

去年6月以来,国家电网公司会同交通运输部、财政部、国家能源局、湖北省政府、三峡集团等建立政企合力工作机制,重点建设三峡坝区岸电实验区。一年来,针对季节性水位落差大等难题,推出“靠岸固定式、靠岸浮动式、离岸固定式、离岸浮动式、船电宝、水上服务区综合能源保障”等6种典型岸电系统,完成三峡坝区秭归旅游港、沙湾锚地等示范项目建设。

王俊凯随手捡起海边垃圾

以电代油,天更蓝、水更绿

机会将留给有实力的演员

编辑 康晰

宜昌市港航建设维护中心有关负责人介绍,每年约有4万艘船舶待闸三峡。

杜国文已经在长江边的松树坳村生活了20多个年头。在他的记忆中,“江景房”并不总是这么宜居。沙湾锚地是准备通过三峡大坝的待闸船舶集中靠泊的地方。“以前,村里24小时都能听到柴油发电机发出的噪音,家里人被吵得没法休息。江面上黑烟弥漫,气味刺鼻。”杜国文说。

四季度以来,全球大宗商品市场动荡不已。以原油为例,在短短一个多月的时间里,已经从高点下跌近30%。在内外环境发生剧烈变动的当下,笔者认为,考虑到影响商品市场的供需基本面,未来大宗商品市场大概率将进入震荡下行期。

“在国家关于港口岸电相关标准、规范尚未出台,鼓励地方先行先试的背景下,我们多措并举推进港口岸电试点建设。”宜昌市港航建设维护中心港务运输科科长黄治荣说。

试点先行,为全流域推广探索有益经验

天空倒映在水中,阳光播撒在江面上。湖北宜昌秭归县沙湾锚地,一艘艘船错落有致地停在岸边。不远处的岸上,杜国文的“西江楼”农家饭庄人声鼎沸。

赛事组织方介绍,比赛进行期间,观众将可体验中国通讯服务商的5G直播服务。同时,加拿大新动力传媒为此次赛事开展了有奖竞猜活动。

“公司有两艘游轮,2016年投入了7万元改造配电箱、加装岸电接入设施,但使用岸电还是有些不方便的地方。”湖北东方皇家旅游船有限公司海务主管徐刚说,由于船舶外舷上没有受电设施,当同一个泊位有不止一艘船靠泊时,停在外侧的船需要十几个人将电缆拉到轮机舱内,每次接上电缆都要花20多分钟。

小红书